“德国有smart，英国有mini，中国有QQ”，当李学用在舞台上喊出这句话的时候，台下响起了雷鸣般的掌声。但看见这个场面的我，鸡皮疙瘩已经不受控制地冒起。

　　事情是这样的，奇瑞将会重新推出“奇瑞QQ”这个车系，而且可能会命名为“多米”。新车将会在上海车展上首发亮相，目前该车型的申报信息已经曝光，我们对于这台车也可以有个基本的了解。

　　全新奇瑞QQ将会是一台纯电轿车，长宽高为3720*1700*1599mm，轴距2520mm。这个尺寸比五菱宏光MINIEV四门版还要稍大一些。

　　外形设计方面，贯穿式大灯和C柱的造型都跟smart精灵#1有相似的地方。尾灯部分的设计也同样与smart精灵#1类似，呼应了车头部分的设计。所以在外形部分来看，全新奇瑞QQ就像是一台缩小版的smart精灵#1。

　　关于性能部分，目前已经知道全新奇瑞QQ将会采用规格为165/65 R15的轮胎，全车整备质量为1212，单电机动力系统上限功率40kW。电池方面则是来自国轩高科的磷酸铁锂电池，具体电池容量和续航能力暂未公布。

　　所以全新奇瑞QQ这款车的产品形象已经呼之欲出：外形借鉴（高情商说法）smart精灵#1，动力、空间方面和其他微型车相当，主攻与宏光MINIEV类似的入门级纯电代步车市场。

　　其实这台车本身是没什么问题的，外形借鉴smart没问题，毕竟奇瑞也不止一次干这事儿，大家都习惯了。主攻入门级纯电代步车市场也没问题，毕竟这样的领域的需求一直都有。可问题就在于，明明只是一辆没有原创设计的普普通通的小电车，为何要给它套上与smart、mini齐名的高帽？这跟奇瑞所谓的“理工男”形象，似乎有些对不上。

　　也许有人会说，“大嘴”已经是当下车企领导人的常态，李学用怎么就不能吹牛了？

　　但如果我们再看看另外的品牌，他们在吹牛的同时，对应的产品至少已经有一定的高度。例如鸿蒙智行，至少他们的每一款产品有原创的设计、有属于自身个人的产品理念、有属于他们自己对于客户的真实需求的理解。而这些，都是全新奇瑞QQ所不具备的东西。

　　翻开奇瑞当下的产品列表，探索06、瑞虎7 C-DM之于路虎揽胜极光，艾瑞泽5 GT之于长安逸动、捷途山海L9之于理想L系列等等等等。在2025年，这样的事情应该出现在一个年销量260.39万辆的车企身上吗？不应该，真的不应该。

　　理工男也可以有审美，理工男也可以有文化，理工男也可以有情怀。但如果您没有严谨科学并尊重原创的态度，请不要自称“理工男”。

　　只要外观比TO3好看点就知足了其竞品海鸥，星愿，UT外观性能可能甩它几条街

　　一个凯翼卖不动的车 换个标就是QQ[赞]，在数据作假方面 奇瑞还是有底蕴的

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